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18 febrero, 2021 0 comentarios

Huertos urbanos: una solución alimentaria frente a la emergencia sanitaria en Latacunga

En Latacunga se adoptaron nuevas medidas de convivencia para afrontar la emergencia sanitaria generada por el Covid-19, evidenciando debilidades en el ámbito social, de salud y alimentario; en este último, por pánico al contagio y el colapso de cadenas de distribución ocasionó dificultad para abastecerse de vegetales. Una de estas medidas fueron los huertos urbanos.

Una alternativa a la problemática fue el cultivar hortalizas en casa; por lo tanto, se partió del enfoque de agricultura urbana y el establecimiento de un marco referencial para cumplir el objetivo de determinar el impacto de huertos urbanos como solución alimentaria frente a las emergencias sanitarias en Latacunga. También se implementó diez huertos urbanos en el barrio San Felipe. La finalidad es que familias se abastezcan de vegetales contribuyendo en su alimentación y mejorando el estilo de vida frente a las emergencias sanitarias. El tipo de investigación aplicada fue descriptiva y correlacional, exponiendo la realidad del segmento alimentario frente a una emergencia sanitaria, midiendo el grado de relación existente entre dos variables; la información se obtuvo con la aplicación de instrumentos como encuestas y ficha de observación que permitieron obtener datos confiables y relevantes.

En base a los resultados, el 100% de las familias participantes resaltó que la implementación de huertos contribuyó al acceso de alimentos frescos y sanos; referente al lugar donde adquieren sus hortalizas. El 36% respondió de sus propios huertos, concluyendo que los cultivos en casa a más ser saludables, permitió una participación y convivencia en el hogar. Esto demuestra el buen uso del tiempo libre, cuidado ambiental y nutricional.

18 febrero, 2021 0 comentarios

Monitoreo y análisis de hidro-climático del microclima urbano de Latacunga

La dinámica de la urbanización, crecimiento y monitoreo de la ciudad se ha ido dando paulatinamente por factores socioeconómicos que benefician a los habitantes por la concentración de la actividad comercial y financiera. Sin embargo ha creado sus patrones climáticos diferentes a su ubicación geográfica que se los denomina microclimas artificiales o urbanos. El origen de microclimas urbanos se presenta a partir de aspectos negativos como el smog generado por los autos y las instalaciones industriales locales.

A más de esto también interviene la arquitectura de la ciudad como la morfología. Esto genera turbulencias de viento, los materiales de construcción de las edificaciones y el asfaltado requerido para la movilidad del medio de transporte; todo esto conlleva a que se produzca una variabilidad en la temperatura, humedad, entre otras variables meteorológicas con respecto a su macroclima. En consecuencia, a estos climas atípicos existe la probabilidad de un aumento en la frecuencia de niebla, intensidad de tormentas, concentración de smog entre otros.

La presente investigación pretende reducir el impacto de los microclimas en las zonas urbanas a través del análisis de variaciones climatológicas. Con el obejtivo de mitigar los niveles de vulnerabilidad poblacional ante eventos producidos por los cambios extremos de las variables a monitorizar. Mediante esta información se plantea la creación y monitoreo una creciente concientización en la ciudadanía para reducir el impacto de los microclimas en las zonas urbanas. Esto evidencia los cambios que generados en el transcurso del tiempo que es imperceptible para las personas. En este aspecto se aprovecha las TIC que mediante una aplicación web permita al usuario acceder a esta información de una manera fácil, rápida e intuitiva.

5 febrero, 2021 0 comentarios

DATATÓN Ciudadano: Percepción de los modos de transporte en Ambato

El Proyecto Laboratorio Urbano se concentra en fomentar el uso de tecnologías y el involucramiento de la ciudadanía en la generación de datos relevantes para la gestión urbana. Este trabajo consistió en la recolección de datos ciudadanos con el objetivo de medir la percepción ciudadana con respecto a la movilidad sostenible. Asimismo recolecta datos que permitirán la creación de iniciativas/programas o políticas públicas para mejorar la calidad de vida de los habitantes. Uno de estos ejemplos sería el diseño de un sistema de transporte que se adapte a las necesidades y percepciones de la gente.

En el documento se presentan los datos del proceso llamado “Datatón ciudadano Ambato”. Esto es una metodología pensada para llamar a la ciudadanía a formar parte de procesos de levantamiento de datos. Un aporte innovador y necesario para repensar la movilidad sostenible de la ciudad.

La presente edición tuvo como fin explorar aspectos subjetivos que influyen en la elección de los modos de transporte, así como conocer las experiencias, percepciones, valoraciones y opiniones de los ciudadanos al movilizarse en la ciudad.

4 febrero, 2021 0 comentarios

Inventario de espacios públicos del centro histórico de Latacunga

Las dinámicas poblacionales y formas de vida urbana definen las posibilidades de crecimiento económico, desarrollo, conservación ambiental, preservación de la salud, acceso a servicios y oportunidades en general. Dentro de esta visión, las ciudades son aquel núcleo de relaciones sociales. También es un espacio público donde se traduce en el soporte para el desarrollo de dichas relaciones. El inventario ciudadano permitirá la integración de las actividades urbanas entre sí y hacia el territorio.

La importancia del estudio del espacio público dentro del urbanismo. Y por tanto, el interés de analizar el estado del mismo en la ciudad de Latacunga. Este espacio público es considerado un espacio físico en que se desarrolla la vida colectiva, es decir, un sistema de calles, plazas, parques o monumentos. Sin embargo, tiene una connotación mucho más profunda, desde el aspecto social, económico, político y ambiental.

Latacunga es una ciudad intermedia ecuatoriana, en la que la transformación física del espacio público ha sido casi nula. La realización de un inventario del estado actual de los espacios públicos de la ciudad posibilitará tener una línea base desde la cual partir para plantear proyectos mucho más integrales. Además, para los ciudadanos el inventario puede convertirse en un instrumento para solicitar a las autoridades la intervención en los mismos. Así como en un insumo para su auto-organización y corresponsabilidad en la apropiación y transformación de los mismos.

La investigación fue una búsqueda en el entendimiento de la dinámica del espacio público y la relación del uso con la forma del espacio, para lo cual el estudio propuso realizar un diagnóstico completo de las plazas, parques y pasajes del límite interior del centro histórico de la ciudad de Latacunga, mediante una metodología de observación directa, dentro de un contexto espacial y temporal en concreto.

3 febrero, 2021 0 comentarios

Encapsulamiento temporal de desechos domiciliarios tóxicos en la Parroquia Poaló de Latacunga

La razón por la cual se crea este proyecto con múltiples objetivos, entre los cuales destaca el aplicar un proceso de encapsulamiento para aquellos agentes contaminantes generados en los domicilios de los socios de la Junta de Agua Potable de San José de Poaló (Latacunga). Con el objetivo de disminuir la contaminación ambiental. Además de diseñar técnicas e instrumentos para la socialización con los socios que contribuyan a la gestión ambiental de la parroquia. Esto se realizará con una investigación con bases teóricas sólidas y categorías fundamentales que respalden el trabajo de campo del proyecto.

A lo largo de la investigación existieron limitaciones económicas y sociales, las cuales se solucionaron en la marcha a través de actividades correctivas. Una de estas fue por ejemplo; la junta de agua posee miembros que no disponen de medios tecnológicos para comunicación (celular, teléfono, internet). Es por ello que se elaboró material informativo físico e impreso para ser entregados en sus respectivos domicilios con las medidas de protección sanitaria necesaria. De esta manera se mantuvo la socialización de forma clara e indiscriminada.

El aporte innovador en la ejecución del proyecto es en la socialización de la temática sobre el daño ambiental que generan las pilas y baterías al arrojarlas al medio ambiente. Otro aporte es brindar conocimiento a la comunidad sobre el método de encapsulamiento de pilas y baterías para reducir la contaminación. Se considera también innovador el hecho que en la Parroquia de Poaló existen este tipo de proyectos con la participación de la comunidad. Esto es importante porque se da a conocer esta temática sobre el daño que generan las pilas y baterías en los recursos naturales como el agua, el suelo, las plantas y animales.

2 febrero, 2021 0 comentarios

Implementación de un corredor verde y sus efectos beneficiosos en el Pasaje Padre Salcedo de Latacunga

En la realidad actual las ciudades carecen de un gran número de áreas verdes en contraste a su densidad poblacional y al incremento de avenidas, viviendas y aceras de concreto. Esta es la razón por la que nuestro tema de investigación se enfoca en la implementación de los corredores verdes. Con la finalidad de observar los efectos psicológicos de la cromática floral para la ciudadanía . Esto se implemento en el Pasaje Padre Salcedo en la ciudad de Latacunga.

Una gran cantidad de personas que transitan el centro histórico se sienten inconformes debido a el limitado número de áreas verdes y colorido que tiene la ciudad. Este tipo de insuficiencia produce áreas bastante monocromáticas y lúgubres que expresan inseguridad y tristeza al transeúnte. Sin embargo, el presente proyecto no es el primero en plantearse un objetivo de conciencia ecológica urbana. Este tema debe ser tratado de forma inmediata, ya que representa una ciudad en crecimiento. Los pasajes urbanos son de las principales zonas que utilizamos para transitar fuera del alcance de los vehículos y como atajo entre un lugar y otro de la ciudad. Esto crea la necesidad de que se expresen y brinde color, seguridad, tranquilidad, alegría y acogida durante nuestro transcurso diario.

El desarrollo de este proyecto permitió la implementación los conocimientos adquiridos en manejo de áreas verdes y paisajismo. Experimentando con los procesos en los que se dividió la metodología utilizada. Además de ayudar a la sociedad mediante propuestas que permitirán disminuir la baja cantidad de plantas presentes en zonas urbanas en el centro de Latacunga. La presente investigación se llevó a cabo a través de un plan de trabajo y una encuesta, la cual nos proporcionó la información para su desarrollo.

5 enero, 2021 0 comentarios

Brechas y oportunidades para generar indicadores urbanos en Ecuador. Un análisis desde la sociedad civil en el marco de la Agenda del Hábitat Sostenible del Ecuador

Este documento aporta en la formulación de indicadores urbanos para el monitoreo y seguimiento de los avances en torno al desarrollo sostenible en Ecuador en el marco de la Agenda Hábitat Sostenible del Ecuador (AHSE) 2036.

Esta publicación es un producto desarrollado en el marco de la Alianza para el Desarrollo Urbano Sostenible (ADUS). Es un espacio que conecta y potencia organizaciones e iniciativas en torno al Desarrollo Urbano Sostenible. Mediante el fortalecimiento de capacidades, el intercambio de experiencias, la articulación y movilización de actores de la sociedad civil, la academia, el sector privado y el sector público a nivel nacional y local.

Además, alinea los registros administrativos generados por un GAD con las 10 áreas de gestión priorizadas dentro de la Agenda Hábitat Sostenible del Ecuador 2036. El documento contiene un respaldo metodológico del Plan Estadístico Territorial del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC). El documento se distribuye de la siguiente forma: en el primer capítulo se aborda la metodología Plan de Desarrollo Estadístico (PET) elaborada por el INEC. En el segundo capítulo se presenta un análisis sobre el potencial del monitoreo y seguimiento de la AHSE 2036. Esto con el objetivo de incluir el enfoque de la agenda dentro de los lineamientos estadísticos a nivel subnacional. En el tercer capítulo se realiza un ejercicio de alineamiento de 35 registros administrativos de 2018 producidos por el GADM de Ambato. Asimismo se complementará con un ejemplo ilustrativo para su réplica a futuro con otras ciudades del país.

Datatón Ciudadano: Estrategia participativa de Latacunga

20 diciembre, 2020 0 comentarios

Datatón Ciudadano: estrategia participativa para la caracterización y apropiación del verde urbano de Latacunga

Desde 2018, se implementa los Laboratorios Urbanos en la ciudad de Latacunga. Esto con el fin de fortalecer el proceso de la gestión de riesgo y la adaptación al cambio climático. Este trabajo fomenta el uso de tecnologías y la participación de la ciudadanía en la generación de datos relevantes para la gestión urbana.

Además, la Red de Desarrollo Urbano Sostenible de Cotopaxi (Red DUS Cotopaxi) lideró una iniciativa de recolección de datos ciudadanos para el registro de áreas verdes y árboles. Es por ello que esta iniciativa se implementó bajo la modalidad de un Datatón Ciudadano. Que es una metodología que busca una ciudadanía participativa y que formen parte de los procesos de levantamiento de datos urbanos. El Datatón que se aplicó en Latacunga y consistió en una maratón de tres semanas para recoger información sobre las áreas verdes urbanas. Mediante una encuesta en línea a los ciudadanos del sector.

Este documento presenta los resultados del Datatón Ciudadano: estrategia participativa para la caracterización y percepción del verde urbano realizado en Latacunga. La información generada de esta actividad complementa los datos con los cuales se pueden identificar, monitorear y gestionar los riesgos presentes y futuros de Latacunga. También alojarlos en el Sistema Cantonal Descentralizado de Gestión de Riesgos, el Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial y el Plan de Uso y Gestión del Suelo. A través de esta iniciativa, esperamos impulsar un rol más activo de la ciudadanía participativa para la generación de fuentes alternativas de medición en la gestión de riesgos.

18 noviembre, 2020 0 comentarios

Agenda de acción ciudadana: Por un Ambato sostenible

La movilidad sostenible es aquella que permite, mediante la acción una satisfacción de las necesidades de acceso y desarrollo de la sociedad de manera segura con la salud humana, el ecosistema y la equidad social. La movilidad sostenible influye positivamente en la salud humana, el ambiente. Específicamente al aportar a la lucha contra el cambio climático porque disminuye la emisión de los gases de efecto invernadero hacia la atmósfera.

Cuando la movilidad de un territorio se planifica y funciona, las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) disminuyen. Esto se lo conoce como enfoque de movilidad baja en carbono. La cual busca evitar o reducir la necesidad de desplazarse distancias lejanas, motiva el uso de transporte no motorizado y público, y mejora las características tecnológicas de los vehículos.
Para que haya una movilidad sostenible es necesario desarrollar políticas integrales que involucren: planificación urbanística, incentivos para la utilización de la bicicleta. Asimismo requiere de la electrificación del transporte público, revisión de impuestos y tarifas, uso compartido del automóvil, fomento de la peatonalización.

En este sentido, la Agenda de Acción Ciudadana de Ambato aplica este enfoque para llevar a cabo diagnósticos ciudadanos y visibilizar esta problemática en la ciudad. Además, apunta a acelerar la puesta en marcha de acciones contra el cambio climático. Este proceso a través de divulgación de información, capacitación, sensibilización y estimulando la corresponsabilidad ciudadana. Estos aspectos permitieron fortalecer las capacidades de la ciudadanía y de los diferentes actores de la ciudad para procurar ajustes al modelo de desarrollo. Las acciones ciudadanas a realizarse en el marco de la Agenda Ciudadana generan líneas de acción para atender sus causas y consecuencias.

Evaluación y gestión de espacios peatonales urbanos en Ambato

25 septiembre, 2020 0 comentarios

Método para evaluar espacios peatonales urbanos y su aplicación en Ambato, Ecuador

Esta publicación propone una metodología de evaluación de los espacios peatonales urbanos desde un enfoque de accesibilidad universal. Presenta además un caso práctico de aplicación de la misma en la ciudad de Ambato, en los Andes centrales de Ecuador. La metodología se basa en una compilación de metodologías y herramientas para estudiar el espacio público.

La forma como construimos las ciudades influye directamente en cómo y quién puede disfrutarlas y beneficiarse de las oportunidades que estas ofrecen. El diseño de sus espacios públicos, incluyendo calles y sus aceras, incide de manera diferente en las posibilidades y preferencias de movilidad de los ciudadanos. Es por ello que las aceras e intersecciones invitan a los ciudadanos a usarlas y recorrer la ciudad. A diferencia de aquellas que son deficientes en su concepción limitan sus posibilidades de movilidad. En especial en el caso de personas con discapacidad, de la tercera edad o niños.

El diseño urbano no es neutro. Se piensa e implementa con una visión inclusiva de garantizar la accesibilidad universal, fomente la caminata como medio de transporte sostenible. Por ello, el análisis de la calidad de la acera es fundamental para priorizar la intervención en el espacio público, así como para optimizar el uso de los recursos de todos.

El presente documento representa el esfuerzo conjunto por generar una herramienta fácil y práctica para el levantamiento de datos sobre las condiciones de movilidad en las ciudades. Se espera que este aporte sea aprovechado por cualquier persona o institución interesada en mejorar nuestras urbes y volverlas más humanas e inclusivas con la recopilación de información concreta para tomar decisiones más fundamentadas.

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